如何在西班牙開車
西班牙的道路標誌與標線依《維也納道路標誌公約》設置，因此歐洲駕駛人無須事先準備就能看懂。
大部分快速道路免費。編號中帶有 AP 字母的部分高速公路仍需收費，但幾乎都能改走免費道路繞過。
西班牙的速限與距離均以公里標示。靠右行駛。
在 autopista（高速公路）與 autovía（快速道路）上，小客車最高可達 120 公里/小時。這是全國上限，任何地方都不得超過。
其餘郊區道路為 90 公里/小時。西班牙分類稱之為 carreteras convencionales（一般道路），包含帶 N 字母的國道、區域道路與地方道路。
在市區內，速限取決於車道數。單向兩車道以上為 50 公里/小時。單車道為 30 公里/小時。人車同一平面、車道與人行道齊平的單一平面街道為 20 公里/小時。若路段設有標誌，則以標誌上的數字為準。
快速道路上的測速照相不多，反而常出現在意想不到的地方——空曠的田野和山區。
西班牙不隱藏測速照相的位置。Google 地圖會標示監視器與測速照相。固定式照相也由 DGT（西班牙交通局）在 infocar DGT 地圖上公布。在加泰隆尼亞與巴斯克地區，照相由地方單位管理，infocar 地圖上並未全部收錄。
西班牙主要交通規則
靠右行駛
超車走左側車道，圓環內禮讓已在環內行駛的車輛，在公路上靠右行駛。
速度限制
高速公路 120 公里/小時，郊區道路 90，市區 50，狹窄市街 30。進入市區時速限會驟降。
酒後駕駛
血液酒精濃度 0.5 克/公升，駕齡未滿兩年者為 0.3。最簡單的做法是開車完全不喝酒。
必備裝備
車內隨手可及的反光背心與 V16 警示燈。租來的車上應已備有這兩樣——請確認。
雷達偵測器禁用，GPS 提示則不禁。在西班牙，能接收警用測速雷達訊號的裝置屬違法——罰款 500 歐元，並沒收裝置。而顯示固定式照相位置的導航或應用程式則可以使用。DGT 本來就公開公布照相位置，Google 地圖也有同樣的提示。
非歐盟駕照：建議辦理宣誓翻譯並向租車公司確認。歐盟或歐洲經濟區簽發的駕照即可直接使用。若駕照在其範圍之外簽發（例如台灣或香港），情況較為複雜：建議將本國駕照辦理西班牙官方認可的宣誓翻譯（traducción jurada），並事先向租車公司確認所需文件。隨身攜帶駕照與護照——取車櫃檯會查看，路上也可能受檢。針對你的駕照具體需要什麼，請參閱駕駛人要求指南。
超越自行車須至少保持 1.5 公尺。超越自行車時，側向至少留出 1.5 公尺。為此可以越過實線，甚至在對向車道淨空時借道對向。在單車道的窄路上，這往往意味著減速跟在自行車後方等待——這樣做才對。
2026 年新規定：V16 警示燈取代故障三角警示牌
自 2026 年 1 月 1 日起，西班牙註冊車輛須以 V16 警示燈取代舊式故障三角警示牌——這是一種放在車頂的小型黃色燈，無須下車即可放置。警示燈會將座標傳送至 DGT（交通局）系統。此規定同樣適用於所有掛西班牙車牌的租賃車。
V16 警示燈（baliza V16）——放在車頂的磁吸式黃色燈。
發生事故時，若未備妥或未放置警示燈，責任由駕駛人承擔，而非租車公司。因此取車時請確認車上備有 V16 警示燈。持外國車牌的遊客仍可使用三角警示牌，但這不適用於在西班牙租的車
之所以推行警示燈規定，是因為過去駕駛人必須下車，把故障三角警示牌放到足夠遠的距離。這造成額外風險，而閃光警示燈正是為了消除這種風險。因為按規定，警示燈須能提供最遠一公里的可視距離，即便在濃霧、雨天或黑暗等視線不佳的情況下也清晰可見。
車內每個人都須繫安全帶——駕駛人和後座乘客都一樣。未繫安全帶罰款 200 歐元，且每人分別開罰。身高未滿 135 公分的兒童只能坐兒童安全座椅或依身高使用增高墊。扣分只針對歐盟駕照——持其他駕照的遊客只會被罰款。詳情見 DGT 網站。
開車時完全不能手持手機。這會被罰 200 歐元並扣 6 分（歐盟駕照），即使停在紅綠燈或塞車時也會開罰。碰了支架上手機的螢幕去更改路線，也是一樣。只能使用免持通話和語音指令，不觸碰螢幕。
DGT 環保標章與 ZBE 低排放區
西班牙城市裡有進入受限的區域。稱為 ZBE，西班牙語 zona de bajas emisiones，即低排放區。進入資格依車輛的環保等級而定，而等級取決於燃料類型與車輛首次註冊日期。
等級由 DGT（Dirección General de Tráfico，西班牙交通局）核定，以擋風玻璃上的彩色標章標示，西班牙語稱 distintivo ambiental。
標章只顯示排放等級。憑標章通行不收費——收費高速公路設有柵欄與收費站，與環保等級毫無關係。
四種等級
| 標章 | 顏色 | 適用車輛 |
|---|---|---|
 0 |
藍色 | 電動車、氫能車，以及純電續航達 40 公里以上的插電式混合動力車 |
 ECO |
藍綠色 | 純電續航未滿 40 公里的混合動力車，以及使用 GLP、GNC 天然氣的車 |
 C |
綠色 | 2006 年 1 月起註冊的汽油車，以及 2015 年 9 月起註冊的柴油車 |
 B |
黃色 | 2001 年 1 月 1 日起的汽油車，以及 2006 年起的柴油車 |
GLP 與 GNC 是兩種氣體燃料的西班牙語縮寫。GLP 是丙烷-丁烷，多數國家寫作 LPG 或 autogas。GNC 是甲烷，在西班牙以外稱 CNG。這兩個縮寫你會在車輛說明和加油機上看到。
排放越低，等級越高，通行越自由。0 與 ECO 等級的車幾乎哪裡都能進，C 與 B 在部分區域有各自的條件。
沒有標章的車
2001 年以前的汽油車與 2006 年以前的柴油車完全拿不到標章。多數城市的 ZBE 進入禁令只針對這些車。
租車車隊裡沒有這類車，因此這項限制與你無關。租來的車至少有 C 等級，混合動力車則為 ECO。
如何查核等級
標章貼在擋風玻璃右下角。但查核的並不是標章——進入區域時，攝影機會拍下車牌並與 DGT 資料庫比對。任何西班牙車牌的等級也可以自己在 DGT 網站查詢。
掛外國車牌的車不會核發西班牙標章，也不需要。這與租賃車無關，租賃車掛的是西班牙車牌。
馬德里規定更嚴
在馬德里整體 ZBE 之內另有兩個特別保護區，Distrito Centro 與 Plaza Elíptica。西班牙語稱 ZBEDEP，zona de bajas emisiones de especial protección。
那裡的進入條件另有規定，C 標章不一定足夠。
加油站與充電站
在西班牙，加油機上汽油標為 gasolina，柴油標為 diésel 或 gasóleo A。加油站分兩種，價差很明顯。
自助加油站：自己加油，在加油機的終端機付款。圖片：Natalia Corcobado Pinilla / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0
自助加油站（autoservicio）沒有人員——你自己加油並在加油機的終端機刷卡付款。這裡每公升便宜 5-15 分（歐分），許多是 24 小時營業。這類加油站的大型連鎖有 Plenoil、Ballenoil、Petroprix。
有收銀櫃檯的連鎖加油站——Repsol、Cepsa、BP、Galp——稍貴一些。但裡面有商店和小咖啡吧：咖啡、糕點、廁所。燃料本身品質相同，都按統一的歐洲標準檢驗——多付的錢是為了服務，而不是更好的汽油。
公路旁的大型加油站常設有休息區和獨立建築，內有較大的咖啡館或餐廳——那裡供應熱食，不只是架上的糕點。
該加哪種燃料
自 2018 年起，歐盟所有加油機都採用統一標示：汽油在圓圈裡，柴油在方框裡。你在西班牙會看到：
- Gasolina 95 E5 與 Gasolina 98——汽油。數字是辛烷值，98 動力更強也更貴；E5 表示含最多 5% 乙醇。若合約未另行註明，租來的汽油車加 95 即可。
- Gasóleo A（標示 B7）——一般小客車用柴油，含最多 7% 生質柴油。
- Gasóleo B——供拖拉機和船隻使用的紅色農用柴油。它較便宜，但禁止加入一般車輛：罰款 600 至 12,000 歐元，車輛可能被扣留。小客車加油站通常也沒有這種油。
- 高級油（Repsol Efitec、Cepsa Óptima、BP Ultimate）——同樣是加了添加劑的 95 或 98，較貴。租來的車不需要。
同樣的標示——95、E5 或 B7——也印在油箱蓋上或加油口旁。第一次加油前先看一眼，以免把汽油和柴油弄混：加錯油是代價高昂的錯誤。
油價查詢應用程式
西班牙所有加油站的價格由政府彙整——每家都必須把價格上傳到共用資料庫，因此應用程式裡的價格是真實的，不是廣告價。
- Geoportal Gasolineras——政府官方網站與 Ruta-E 應用程式（iOS 與 Android）：地圖、燃料篩選、即時價格，還有充電站點。
- Gasofa——使用同一份資料的免費應用程式，方便沿路線尋找便宜的加油站。
- Waze——一款導航程式，會直接在地圖上依價格用顏色標示加油站。
電動車充電
租了電動車，就要事先按充電站規劃路線。南部和城市裡充電站很多，但小城市之間的網路目前還不如一般加油站密集。充電樁的功率不同，充電時間也隨之不同：
- 慢速交流電（AC），3.7-22 kW——設於街道、飯店和超市。充滿需數小時，適合長時間停放。
- 快速直流電（DC），50 kW——設於加油站和道路旁。約 40-60 分鐘充到 80%。
- 超快速直流電（DC），150-350 kW——設於公路上供長途行駛。若車輛能接受這樣的功率，15-30 分鐘充到 80%。
如何選擇：長途行駛選公路上的超快速充電，過夜停飯店或逛商店時選慢速。實際充電速度取決於車輛本身能接受多少：許多車最高只接受 50-150 kW，功率更大的充電樁也無法讓它們充得更快。
站點和價格用彙整型應用程式查看較方便：Electromaps 與官方的 Ruta-E 可一次看到所有電網的充電樁。大型電網也有各自的應用程式：Iberdrola（最大的電網）、Endesa X Way、Zunder、Wenea 與 Ionity（公路上的超快速充電）。充電通常從電網的應用程式啟動，付款也在其中完成。
在超市充電
買菜的同時也可以充電。Mercadona 約有 5000 個站點：有些地方 3.7 kW 免費充 60 分鐘，有些地方 22 kW 收費每度（kW·h）0.25 €——透過 Iberdrola 或 Repsol Waylet 應用程式付款。Consum 有超過 800 個充電樁，功率從 22 到 150 kW，透過 Eranovum 應用程式啟動。
在太陽能遮陽棚下的停車場充電。圖片：Chixoy / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0
公路休息區
在高速公路和快速道路上，大約每兩小時車程就有一處可以駛離停靠的休息區。
Área de servicio——設有餐廳、商店和大型停車場。圖片：Kolforn / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0
休息區分兩種。Área de servicio——設有加油站、商店、咖啡館或餐廳、廁所和大型停車場；人們駛入這裡加油和用餐。Área de descanso 較簡單——只有停車場、桌椅和廁所，沒有加油站也沒有餐飲。
最近的休息區有什麼，會由帶有叉子、床或加油機圖案的藍色標誌提示。不能只是停在高速公路路肩休息——路肩僅供緊急停車。開車累了，就撐到最近的休息區停下來。
在西班牙停車
路邊停車以顏色劃分，柏油路面上的線條顏色比標誌更重要。
- 白線或完全沒有劃線——免費停車，且不限時。
- 藍線——收費區。在人行道上的 parquímetro 自動繳費機付款，收據字面朝上放在擋風玻璃內側。
- 綠線——供街區居民使用的車位。在部分城市，外來者可按較高費率停一兩小時，部分城市則完全不行。
- 黃線——禁止停車，車輛會被拖吊。
歷史城區幾乎沒有空的白線車位——請考慮地下停車場。它以藍色字母 P 標示，離場時按實際停放時間付費。
停車應用程式
在藍色收費區不必找投幣機——用手機付款，若停超時，可直接在應用程式裡延長時間。全國通用的有 easyPark 與 Telpark。免費和收費停車位（包括地下）可用 Parkopedia 和一般的 Google 地圖查看。馬德里和巴塞隆納有各自的城市應用程式，但對遊客來說裝一個通用的更方便。
超市停車場
Mercadona、Consum、Carrefour 和 Lidl 等連鎖店有自己的停車場，而且免費。每家店的條件各不相同。有些地方不消費也能停任意時間，有些地方免費離場要憑消費收據——有時任何金額都行，有時需消費滿 10 歐元。規則寫在入口的告示牌上，進場時就先看清楚。
若入口的柵欄吐出票卡，請留好。結帳時會要這張票卡來註記免費離場。沒有註記，出口的柵欄不會打開。
罰款
罰單透過兩種途徑找上遊客——當場在路上，或事後經由租車公司。
住在西班牙的人不當場繳罰款——他們會收到通知，可以事後再繳，而且前 20 天內金額減半。對遊客則更嚴：如果你在路上被攔下，而在西班牙又沒有地址，警員有權要求立即繳款或繳保證金。不繳款也不繳保證金——車輛可能被扣留至繳清為止。
照相罰單或未繳的收費道路通行費會事後寄達——而且不是寄給你，而是寄給租車公司。租車公司會從你的卡扣除罰款金額和自己的處理手續費（通常 1-10%）。如果租車時沒用信用卡也沒繳保證金，租車公司會把你的資料轉交交通局，罰單會郵寄到你的居住地址。
進入市區時要注意車速。速限會從 90 或 100 降到 50 公里/小時，在雙向各一車道的街道上則降到 30 公里/小時。
取車時的檢查清單
- V16 警示燈——已連線、通過認證、車上備妥。
- 反光背心——放在車內，不是後車廂。
- DGT 環保標章——貼在擋風玻璃上，供低排放區使用。
- 燃料類型——第一次加油前先確認是汽油還是柴油。
- 可見的損傷——拍照存證，並確認全部記入合約。