Вождение в Испании: ПДД, дороги, парковка
Вождение в Испании — одно из самых приятных в Европе. Едите по правой стороне, трассы быстрые и в большинстве случаев бесплатные, а правила дорожного движения в Испании близки к европейским стандартам. Туристов чаще всего ловят на скоростных ограничениях на дорогах местного значения, обязательном маяке V16, зонах низких выбросов в городах и штрафах, которые выписывают на месте водителям-иностранцам. Рассказываем, что важно знать при аренде авто.
Основное
Разберитесь с этим — и остальное приложится. Ограничения скорости в километрах в час, расстояния в километрах.
Движение по правой стороне
Обгон слева, пропуск приоритета на круговом движении — слева, держитесь правее на трассах.
Ограничения скорости
120 км/ч на автострадах, 90 — на открытых дорогах, 50 — в городах, 30 — на узких городских улицах. Внимание — скорость резко падает при въезде в город.
Алкоголь за рулём
0,5 г/л крови — ниже, чем в других странах — и 0,3 для водителей со стажем менее двух лет. Проще всего не пить вообще.
Обязательный набор
Светоотражающий жилет под рукой в салоне и маяк V16. Оба уже должны быть в прокате испанского авто — проверьте.
Новое в 2026: маяк V16 вместо треугольников
С 1 января 2026 года в испанских зарегистрированных автомобилях обязателен подключенный маяк V16 вместо старых треугольников — это маленький жёлтый светильник, который вы монтируете на крышу, не выходя из машины. Маяк также отправляет координаты в систему DGT. Это касается всех прокатов авто, зарегистрированных в Испании, и в случае поломки ответственность несёт водитель, а не компания проката, если маяка нет или он не одобрен. Поэтому при получении авто проверьте наличие одобренного маяка V16. Туристы на собственных иностранных номерах могут использовать треугольники, но это не относится к испанским прокатам.
Платные дороги и зоны низких выбросов
Большинство испанских автострад бесплатны — несколько маршрутов AP были открыты в последние годы — но остаются платные участки и туннели (за них платят картой, наличом или электронным транспондером). Главное — зоны низких выбросов (ZBE). В Мадриде, Барселоне и растущем числе городов старые машины запрещены в центре, штраф примерно 200 €. На прокате авто это не проблема: испанские прокаты дают новые машины с нужной эконаклейкой DGT, и они разрешены в зонах — просто проверьте, что наклейка на лобовом стекле.
Парковка и штрафы
Уличная парковка обозначена цветом: синие линии — платная парковка (по счётчику), зелёные — в основном для жителей, жёлтые — парковка запрещена. В старых центрах город подземный паркинг спасает от мучений поиска места. Важный момент для туристов — штрафы за нарушения выписывают на месте водителям-иностранцам, а неоплаченный штраф по камере или за проезд платной дороги потом придёт через прокат с комиссией. Внимательнее следите за скоростными ограничениями при въезде в города — это самая частая причина штрафов.
Чек-лист при получении авто
- Маяк V16 — подключенный, одобренный, есть в машине.
- Светоотражающий жилет — в салоне, не в багажнике.
- Эконаклейка DGT — на лобовом стекле для зон низких выбросов.
- Тип топлива — уточните бензин или дизель перед первой заправкой.
- Видимые повреждения — сфотографируйте и убедитесь, что всё в договоре.